2021年,全球非公路电动汽车市场规模价值44.2亿美元,预计从2022年到20乐鱼体育手机网站入口30年将以31.7%的复合年增长率(CAGR)增长。各种政府机构对非公路车辆实施了严格的排放标准,如美国环境保护署(EPA)、中国VI和印度BS-VI对温室气体(GHG)排放的规定。这鼓励设备制造商专注于替代动力系统来源,如全动力和混合动力非公路电动汽车,从而推动市场增长。
非公路重型车辆的电气化正在增加,原始设备制造商热衷于发现这一新趋势如何补充他们现有的商业模式。随着电池技术、供应和整体经济等因素对电动汽车的青睐,汽车电气化的趋势预计将在未来几年获得动力。充电基础设施,电池技术和总开发成本在采用电动解决方案方面发挥着重要作用。非公路车辆的电气化可确保长期节省费用,因为较少维护和减少燃料消耗。
ESG投资的快速增长,利用环境、社会和治理标准,促进了建筑和采矿应用的非公路车辆的发展。严格的排放标准限制了氮氧化物(NOx)和颗粒物的排放。为了减少此类排放,非公路车辆制造商正在开发实现零排放的创新方法。
根据Construct Connect的数据,建筑行业至少要为11%的CO负责2排放。欧盟制定了第5阶段排放标准,并于2019年生效。由于欧洲排放标准不断变化,以柴油发动机为动力的设备可能在未来停产。采矿和建筑应用中此类设备的电气替代品预计将推动对非公路电气设备的需求。
受新冠肺炎疫情影响,世界经济遭受重创。世界各地实施的封锁导致供应链中断,多个生产设施暂时停产。由于其基础技术电池依赖全球采购,因此在大流行期间,该市场被认为是最脆弱的。
欧洲是接受非公路电动汽车最显著的地区之一,但设备销售正在急剧下降。2020年4月,欧洲林业和农业机械产量下降了10%左右。此外,2020年4月美国工程机械的新订单同比减少了约12%。
2021年,建筑部门的收入份额最大,约为38.2%。该部分包括电动建筑设备,如电动装载机和电动挖掘机。世界各国政府在发展公共基础设施方面增加投资是推动该领域增长的主要因素之一。小型设备的电气化是建筑部门的重点。电池技术和电力推进非常适合小型机器,因为它们的功率需求更低。
地下采矿设备的电气化有助于减少废气排放,提高工人安全。几家大型矿业公司已经开始应对电气化和柴油替代的挑战。使用柴油动力的非公路车辆增加了运营成本,因为需要大量的排气通风基础设施来保持工作环境的安全。
根据阿特拉斯·科普柯的数据,为大型通风系统提供动力的能源成本占地下矿山总运行成本的30%。通过使用全电动机器,零柴油排放,通风系统的成本可以降低30%到50%。
预计从2022年到2030年,农业部门的复合年增长率将达到32.8%。该部门包括电动农业设备,如电动收割机和电动拖拉机。北美和欧洲的消费者正在采用现代农业设备和先进的农业工艺来获得更高的产量。农业设备的电气化还可以利用自动化来帮助克服劳动挑战,使劳动者能够专注于其他重要任务。对混合动力和电动拖拉机以及其他农业设备的需求预计将在预测期内增加。
混合电动汽车2021年(HEV)市场份额最大,为58.8%,预计将在2022年至2030年期间主导市场。混合动力汽车的设计是为了增加内燃机的使用与电力动力系统的协作。美国环保署(EPA)和欧盟委员会(European Commission)等政府部门制定的严格排放标准,推动了对混合动力非公路设备的需求,鼓励汽车制造商开发环保型非公路车辆。
自2017年以来,非公路车辆制造商一直在采用具有柴油-电力推进系统的混合动力发动机。这些柴油-电力混合驱动系统可以降低发动机的速度,允许用户以更低的转速运行更小的发动机,从而减少部件的移动,提高燃油效率。所有这些因素都有望促进混合动力电动汽车领域的增长。
从2022年到2030年,纯电动汽车市场预计将实现最高的40.0%的复合年增长率。该部门的增长可以归因于对CO的限制2排放和内燃机(ICE)汽车普及的放缓。然而,大多数非公路车辆需要高功率才能运行,因此纯电动汽车的使用仍然有限。电池技术的进步和锂离子电池价格的下降预计将在预测期内推动对纯电动汽车的需求。
北美市场在2021年的收入份额为42.0%,占比最大,预计从2022年到2030年将继续主导市场。这一增长可归因于迪尔公司、CNH工业n.v.和卡特彼勒等关键公司在北美的存在。此外,该地区建筑业的增长进一步推动了对非公路电气设备的需求。
美国已经实施了严格的限制有害气体排放的规定。根据美国环境保护署(EPA)的数据,2018年,非公路设备占温室气体排放总量的近30%。不断增加的温室气体排放促使企业在市场上推出电动非公路车辆。
亚太市场预计将在2022年至2030年期间实现最高的46.6%的复合年增长率。由于基础设施投资的增加,印度和中国等国在2020年的表现强劲。中国是建筑设备制造业的主要贡献者,因为中国有大量的原始设备制造商,低劳动力成本,低生产成本,以及更好的制造设施。
此外,中国政府正在鼓励在国内采用电动设备。例如,2020年6月,位于中国洛阳的国家农业机械与创新创造研究所(CHIAIC)宣布推出其首款氢燃料电池电动拖拉机,名为ET504H拖拉机。
非公路电动汽车市场的主要参与者为农业、建筑和采矿应用提供了广泛的电动非公路车辆。他们专注于提供先进和技术驱动的设备,以减少碳足迹并遵守排放法规。
主要市场参与者采取的主要战略包括推出新产品和扩大产品组合。例如,2021年7月,小松有限公司(Komatsu Ltd.)宣布推出一款专门的遥控全电动(非液压驱动)迷你挖掘机。这是一款以锂离子电池为动力的3吨级全电动挖掘机。
市场参与者也专注于通过并购活动巩固其市场份额。例如,2021年6月,卡特彼勒公司宣布与Nouveau Monde Graphite Inc.进行战略合作。通过这次合作,卡特彼勒公司计划为Matawinie石墨矿开发、测试和制造Cat零排放机器。全球非公路电动汽车市场的一些主要参与者包括:
毛毛虫
沃尔沃建筑设备公司
小松。
迪尔公司
山特维克AB
日立工程机械有限公司
Epiroc AB
斗山公司
班福德挖掘机有限公司
CNH工业公司
报告的属性 |
细节 |
乐鱼体育手机网站入口2022年市场规模价值 |
47.2亿美元 |
2030年收入预测 |
42.7亿美元 |
增长速度 |
从2022年到2030年,CAGR为31.7% |
估算基准年 |
2021 |
历史数据 |
2018 - 2020 |
预测期 |
2022 - 2030 |
量化单位 |
从2022年到2030年的10亿美元收入和复合年增长率 |
报告覆盖 |
收入预测,公司排名,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
应用,电动汽车,地区 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;世界其他地区(RoW) |
国家范围 |
美国;加拿大;德国;英国;法国;挪威;中国;日本;印度 |
主要公司简介 |
卡特彼勒;沃尔沃建筑设备公司;小松。迪尔公司;山特维克AB;日立工程机械有限公司;Epiroc AB;斗山公司;班福德挖掘机有限公司;CNH工业公司 |
自定义范围 |
购买后可免费定制报告(相当于最多8个分析师工作日)。增加或变更国家、地区、部门范围。 |
定价和购买选项 |
利用定制的购买选项,以满足您的确切研究需求。探索购买选择 |
本报告预测了全球、区域和国家层面的收入增长,并分析了2018年至2030年每个细分领域的最新行业趋势。在这项研究中,Grand Vie下载乐鱼体育平台w Research根据应用、电动汽车和地区对全球非公路电动汽车市场报告进行了细分:
应用前景(收入,十亿美元,2018 - 2030)
建设
农业
矿业
电动汽车展望(收入,10亿美元,2018 - 2030)
纯电动汽车
混合动力汽车(HEV)
地区展望(收入,十亿美元,2018 - 2030)
北美
美国
加拿大
欧洲
德国
英国
法国
挪威
亚太地区
中国
日本
印度
世界其他地区(RoW)
b。据估计,2021年全球非公路电动汽车市场规模为44亿美元,预计2022年将达到4乐鱼体育手机网站入口7.2亿美元。
b。在非公路电动汽车市场运营的一些主要参与者包括卡特彼勒、沃尔沃建筑设备公司、小松有限公司、迪尔公司、山特维克公司。
b。推动非公路电动汽车市场增长的关键因素包括越来越严格的非公路车辆排放标准、效率的提高以及采矿柴油排放的高通风成本。
b。从2021年到2030年,全球非公路电动汽车市场预计将以31.7%的复合年增长率增长,到2030年将达到427亿美元。
b。北美在2021年以42.0%的份额主导了非公路电动汽车市场。这是由于卡特彼勒、迪尔公司、CNH工业n.v.等关键公司的存在。