惯性导航系统(INS)在没有GPS技术的情况下用于确定运动物体的位置、方向和速度。该系统集成了加速度计、陀螺仪运动和旋转传感器，以收集传输到计算机单元的数据。然后，计算机解释数据并将其转换为可操作的控制。它是惯性导航系统的基本概念，其他功能，如气压传感器和磁高度计，可以添加。
当车辆移动时，INS设备使用从运动传感器接收的数据独立计算和更新所有运动元素。惯性导航系统的关键部件是运动传感器，运动传感器被集成到惯性测量单元(IMU)中。IMU负责测量移动车辆的运动和特性，通常由三个陀螺仪和三个加速度计组成。一些imu还可能包括磁力计。
INS市场增长的驱动因素之一是无人驾驶飞行器(uav)和自动驾驶车辆对高精度导航系统的需求不断增加。INS技术在GPS信号可能被干扰或不可用的环境中提供准确的定位和导航能力，使无人机和自动驾驶车辆能够安全有效地导航和运行。随着无人机和自动驾驶车辆在包括国防、运输和农业在内的各个行业的使用持续增长，预计对INS系统的需求将大幅增加。
2021年11月，霍尼韦尔国际公司宣布推出两种新型导航系统:霍尼韦尔雷达速度系统和霍尼韦尔紧凑型惯性导航系统。这些导航系统与InfiniDome的gpsome抗干扰系统相结合，适用于需要低重量、小尺寸和低功耗的可靠导航解决方案的军事和商业客户。这些系统提供了多层保护，即使在全球导航卫星系统(GNSS)面临挑战或拒绝的环境中也能实现不间断的操作。
2022年10月，VectorNav Technologies宣布，Indy Autonomous Challenge (IAC)选择前者作为唯一的GNSS/INS系统提供商。VectorNav将为IAC提供实时运动学(RTK)定位和VN-310双天线GNSS/INS。它将被集成到达拉雷AV-21赛车中，允许精确导航和姿态估计。
亚太地区预计将成为蓬勃发展的INS市场之一，经济增长、城市化、新的国内航空公司的建立、印度和中国等国家低成本劳动力市场的可用性以及政府对发展航空航天集群的支持是推动该地区对更多飞机和航空服务需求的关键因素。
惯性导航系统市场细分
通过技术
机械陀螺
光纤陀螺
环形激光陀螺
微机电系统
其他人
通过组件
加速度计
陀螺仪
算法的处理器
无线
由年级
海洋级
战术级
导航级
商业级
空间等级
通过应用程序
飞机、导弹
航天运载火箭
海军陆战队，军用装甲车
无人驾驶飞行器
无人驾驶地面车辆
其他人
按地区
北美
欧洲
亚太地区
拉丁美洲
中东和非洲(MEA)
关键球员
VectorNav Technologies, LLC
霍尼韦尔国际有限公司
诺斯罗普·格鲁曼公司
个系统
惯性实验室公司
Movella Inc .)
iXblue
村田制造有限公司
派克汉尼汾公司
六角
