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电动动力总成市场规模、份额和趋势分析报告乐鱼体育手机网站入口,按组件、电动汽车、地区和细分市场预测,2022 - 2030年

  • 报告ID: GVR-4-68038-764-3
  • 页数:130页
  • 格式:电子格式(PDF)
  • 历史范围:2018 - 2020年
  • 工业:技术

报告概述

2021年,全球电动动力总成市场规模估值为867.1亿美元,预乐鱼体育手机网站入口计从2022年到2030年将以36.7%的复合年增长率(CAGR)增长。2019冠状病毒病(COVID-19)大流行影响了整个汽车行业,由于汽车销量下降和新需求,电动动力系统市场的增长随后出现下滑。然而,政府机构严格的排放标准,如美国环境保护署(EPA)的温室气体(GHG)排放标准,印度的BS-VI规范和中国VI规范,正在推动市场的增长。

美国电动动力系统市场规模,各电动汽车,2020-2乐鱼体育手机网站入口030年(十亿美元)

在过去的十年中,汽车工业主要由相同的内燃机动力系统组成。然而,现在的汽车行业是一个广泛的动力总成组合,因为它已经转向更高效、更环保的交通工具。汽车动力总成产品组合多样化,包括许多纯电动和混合动力总成。此外,随着电动动力系统的出现,整个动力系统领域正变得更加动态和复杂。新冠肺炎疫情后纯电动汽车和混合动力汽车销售的复苏是电动动力系统市场的一个突出驱动因素。此外,电动汽车的大规模采用和政府对国内生产的诱人激励措施电动汽车预计还将促进全球对电动动力系统的需求。

电动汽车是汽车市场的未来,因为传统燃油汽车预计将在未来几年逐步淘汰。与内燃机汽车相比,这些汽车提供了更好的环境效益和更低的总拥有成本,因此越来越受欢迎。许多国家都出台了严格的政策,鼓励采用包括电动汽车在内的替代燃料汽车。

电动动力系统的日益普及可以由四个因素决定:基础设施、法规、消费者偏好和技术。插电式混合动力汽车和纯电动汽车的普及将在很大程度上决定未来全球电动动力系统的采用。在美国和欧洲,监控二氧化碳排放的法规要求越来越高。

欧洲已将其排放上限设定为2020年95克/公里,到2030年再减少37.5%,最终达到59克/公里。与此同时,北美已将2025年前乘用车的排放限制在99克/公里,遵循企业平均燃油经济性(CAFE)标准。为了有效地达到排放目标并避免罚款,原始设备制造商必须在未来几年增加电动汽车的销售。

电池技术的创新使电动汽车比传统的内燃机汽车更具竞争力,因为充电一次可以增加续航里程。电池是电动动力系统的组成部分。它们在电动汽车总成本中占了很大一部分,由于技术进步、生产流程优化和规模经济,它们的成本已经显著降低。在预测期内,电动汽车的价格预计将下降,预计电动汽车将达到总成本拥有(TCO)平价,为电动汽车进入大众市场铺平道路。

新冠肺炎危机导致全球经济放缓。世界各地为遏制病毒传播而实施的封锁导致供应链中断,多个生产设施暂时停产。由于电池核心技术依赖全球采购,电动动力系统市场尤其脆弱。电动汽车的初始购买成本比汽油动力和混合动力汽车更大。

市场增长也受到当前危机期间客户对价格日益敏感的影响。此外,作为电动汽车普及最显著的地区之一,欧洲的电动汽车销量也在急剧下降。意大利、西班牙和德国等国是受影响最严重的国家。

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2021年,纯电动汽车市场份额最大,占整个市场的70.2%。纯电动汽车(BEV)是一种完全以电能为动力的汽车。BEV没有内燃机或燃料箱,由可充电电池驱动的电动传动系统运行。电动汽车需要插入电源充电。这一高份额归因于ICE车辆销量的下降和二氧化碳排放目标的限制。此外,电池技术的进步和锂离子电池价格的降低也预计将在预测年内提振对纯电动汽车的需求。

混合动力/插电式混合动力汽车市场预计在预测期内的复合年增长率将超过39.2%。客户正在积极采用插电式混合动力汽车,以利用各种好处,例如更强大的电动机和更大的电池,这些电池可以在与插电式混合动力汽车相关的外部电源的帮助下快速充电。它们为消费者提供了灵活方便的选择。这些车辆旨在提高内燃机的使用,与低范围,高压电动动力系统的相互作用。在预测期内,这些因素预示着细分市场的增长。

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2021年,电池领域占整个市场的64.2%,份额最大。在汽车电气化方面,电池是最突出的组成部分。它可以作为纯电动汽车的唯一电源,也可以与绿色汽车的其他电源结合使用。在纯电动汽车中,电池组约占总成本的50%。对电动汽车的需求不断增长,电池技术的改进,以及政府的支持政策是推动这一领域市场增长的主要因素。

全球电动动力总成市场份额,各部件,2021年(%)

电机/发电机领域预计在预测期内的复合年增长率将超过30%。电动汽车和插电式混合动力汽车在全球的渗透率不断提高,推动了对电动汽车的需求。这些车辆可以配备类似的电动马达配置。此外,供应商和原始设备制造商很可能通过组建合资企业来开发电动机,以利用对电动动力系统日益增长的需求。例如,2019年,电机制造商Nidec Corp.与广汽零部件有限公司组建了一家合资企业,生产汽车牵引电机。

区域的见解乐鱼APP二维码

欧洲在电动动力系统市场的收入份额最大,2021年占45.2%。荷兰、挪威、法国和瑞典等国家的电动汽车普及率很高,这很可能有助于该地区市场的增长。德国是全球最大的汽车枢纽之一,大多数汽车制造商,如奥迪公司、大众汽车公司和宝马公司等,都专注于电动汽车的生产和销售,这导致了对电动汽车动力系统市场的需求增加。

亚太地区在电动动力系统市场中占据了第二大收入份额,2021年占41.6%。中国、日本、韩国和印度等国家都是该地区著名的汽车制造商。严格的政府法规和排放标准,以解决大量二氧化碳排放导致的全球变暖问题,预计将有助于亚太市场的增长。

此外,印度和中国等国家越来越多地采用电动汽车,预计将提振市场需求。中国等国家正越来越多地把精力集中在发展电力基础设施上。例如,中国的滴滴出行(Didi)和英国天然气、能源和石油公司BP成立了一家合资企业,在中国开发电动汽车充电基础设施。这种战略合作有望鼓励电动汽车的采用。

北美的电动汽车普及率也很高。该地区的特点是存在的主要参与者,如特斯拉,雪佛兰和福特。此外,美国和其他国家已经开发了电动汽车的基础设施,如充电站,也被称为电动汽车供应设备(EVSE)。这些因素预计将促进市场的需求。

关键公司和市场份额洞察乐鱼APP二维码

2021年主导全球电动动力系统行业的主要参与者包括博格华纳、采埃孚、舍弗勒、三菱电机和麦格纳国际公司。这些参与者正在寻求各种有机和无机增长战略,如并购、战略合作伙伴关系和新产品发布,以加强他们在市场上的立足点。

例如,2020年10月,大陆集团旗下的动力总成部门Vitesco Technologies宣布推出一款新的传动控制系统。它是世界上第一个配备过模控制电子技术的传动控制系统。

几家国际电动汽车制造商正在该国投资并扩大其生产单位。例如,2020年8月,麦格纳国际公司宣布扩大其在欧洲斯洛伐克的动力总成业务。该公司在斯洛伐克启动了制造工厂的建设,以开发动力总成金属成形解决方案。电动动力系统市场的一些主要参与者包括:

  • BorgWarner

  • 博世有限公司

  • 三菱电机

  • 麦格纳国际公司

  • 舍弗勒集团

  • ZF Friedrichshafen AG

  • 法雷奥

  • Nidec公司

  • 大陆集团

  • 马瑞利股份有限公司

电动动力总成市场报告范围

报告的属性

细节

乐鱼体育手机网站入口2022年市场规模价值

1086.5亿美元

2030年收入预测

13229.9亿美元

增长速度

从2022年到2030年,复合年增长率为36.7%

估算基准年

2021

实际估计/历史数据

2018 - 2020

预测期

2022 - 2030

量化单位

从2022年到2030年的10亿美元收入和复合年增长率

报告覆盖

收入预测,公司排名,竞争格局,增长因素和趋势

部分覆盖

电动汽车,部件,区域

区域范围

北美;欧洲;亚太地区;拉丁美洲;意味着

国家范围

美国;加拿大;英国;德国;中国;日本;韩国;印度

重点公司简介

BorgWarner Inc .);大陆集团;康明斯有限公司;日立有限公司;麦格纳国际公司;马瑞利控股有限公司

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报告中涉及的部分

本报告预测了全球、区域和国家层面的收入和销量增长,并分析了2018年至2030年每个细分市场的最新行业趋势。在这项研究中,Grand Vie下载乐鱼体育平台w Research根据电动汽车、部件和地区对全球电动动力总成市场报告进行了细分:

  • 电动汽车展望(收入,10亿美元;数量,单位,2018 - 2030)

    • 贝芙

    • 戊肝病毒/插电式混合动力汽车

  • BEV电动动力总成,各部件展望(收入,10亿美元,2018 - 2030)

    • 电动机/发电机

    • 电池

    • 电力电子控制器

    • 转换器

    • 传输

    • 车载充电器

  • 混合动力汽车/插电式混合动力汽车电动动力总成,各部件展望(收入,10亿美元,2018 - 2030)

    • 电动机/发电机

    • 电池

    • 电力电子控制器

    • 转换器

    • 传输

    • 车载充电器

  • 区域展望(收入,十亿美元;数量,单位,2018 - 2030)

    • 北美

      • 美国

      • 加拿大

    • 欧洲

      • 英国

      • 德国

    • 亚太地区

      • 中国

      • 日本

      • 印度

      • 韩国

    • 拉丁美洲

    • 中东和非洲

关于本报告的常见问题

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