2018年,全球自动驾驶船舶市场规模为60.3亿美元,预乐鱼体育手机网站入口计在预测期内的复合年增长率为13.5%。全球海运贸易的增长加上海上旅游业的增长预计将推动增长。此外,预计水手的缺乏将推动自动化系统的采用。这些系统安装在船舶上,通过使用自动导航系统、推进控制系统和传感器等组件和系统,实现船舶导航和推进等多个过程的自动化。这些系统中的大多数已经在各种行业和应用中使用,例如航空航天和汽车。海运业的参与者正在进行大量的财政投资,以寻找将这些系统和技术结合起来的最佳方式,以实现无人船可靠和经济高效的功能。
多年来,货运经历了巨大的增长,因此,为商业船舶创造了动力。这些船用于将不同的货物运输到遥远的地理位置,以及几种关键货物,如石油和石油。此外,人为失误导致的海上事故增加,不仅造成经济损失,还对海洋生态系统造成损害。例如,根据国际油轮所有者污染联合会的数据,2018年发生了三起大型漏油事故,总漏油量超过700吨,三起中型漏油事故的漏油量在7吨至700吨之间。因此,全球各国政府都对此类事故造成的污染制定了严格的规定。预计自动驾驶船舶将带来诸多好处,包括由于船队中很少或没有人为参与而导致的事故减少,预计这将对市场增长产生积极影响。
此外,海上贸易正在全球范围内获得牵引力,这反过来又需要更多的船只来运输货物。这些船只将需要大量的海员进行航运操作。然而,由于工作本身的不吸引力,航海行业已经出现了衰落。此外,高度的隔离也限制了千禧一代选择这些职业。
因此,海运业的海员数量正在减少,从而推动了无人驾驶船舶的发展。无人驾驶船舶一方面降低了船舶操作的劳动强度,从而减轻了海员劳动力市场的压力。另一方面,由于大多数船上任务将实现自动化,只有导航和技术任务将留给人工操作,这些操作将从船上转移到岸上操作。因此,使航海工作比现在更适合家庭,更有吸引力。
随着机器人技术的应用越来越多人工智能(AI)正在发展,物联网(IoT)无缝集成到每个行业和部门的时间已经不远了。为了在全球范围内推广自动驾驶汽车,2016年由ABB、劳斯莱斯、Wärtsilä、Tieto等海洋和IT行业的顶级企业成立了One Sea生态系统。“一海-自主海洋生态系统”正在制定自主海洋未来的路线图,包括自主水平和到2025年的时间表。它主要侧重于努力减少事故,减少海上交通的环境足迹,并提高自主海上企业的效率。开发自主海洋生态系统的尝试越来越多,预计在不久的将来,无人船的需求将会增长。
根据自主船舶的自主程度,将自主船舶市场分为半自主船舶和全自主船舶。由于完全自主船舶预计将于2020年实现商业化,因此市场销售主要由半自主船舶推动。这些舰艇有预先安装的组件和系统,例如传感器和导航系统。此外,这些系统也可以安装在需要完全人工操作的旧船上。
然而,由于与半自主船舶相比,这些船舶将提供无与伦比的优势,预计到2025年,全自主船舶领域将占据相当大的市场份额。这些好处包括降低运输风险、减少人为错误和有效利用船舶空间。使用GPS和传感器的先进机动和导航系统将在不涉及人为干预的情况下实现高效的船舶运输。此外,完全自主船舶将提供更低的运营成本和更快的运营速度,预计将在预测期内推动细分市场的增长。
解决方案部分分为系统、软件和结构。由于在已经制造的船舶中越来越多地实施自动化系统,系统和软件部门在2018年占据了主导市场份额。此外,一些系统,包括传感器、自主导航系统,如避碰(CA)系统、动态定位(DP)系统、路线规划(RP)和态势感知(SA)系统,正在安装在新建造的船舶上,以实现船舶一个或几个过程的自动化。这一因素预计将是该部门增长的好兆头。
在预计于2020年开始实际商业运营之前,全自动船舶结构仍处于研发阶段。然而,在预测期内,自主船舶结构预计将见证最快的增长。这些结构预计将有内置的自主系统,将在造船期间安装。完全自主的船舶结构将有更多的货物空间,因为它们不需要船员的空间。货舱空间的增加,加上船员的减少,将减少航行中船上供应的人员和辅助成本,预计将在未来几年推动该细分市场的增长。
商业领域在2018年主导了市场。货运量的增加推动了对船只和更多水手的需求,增加了运营成本,预计这将推动商业船只采用自动化系统。这些系统降低了运营成本,并为货物提供了更多的空间,预计将在未来几年刺激细分市场的增长。
尽管无人船的规划和设计是在没有或最少人为干预的情况下运行,但这些船只可能造成的损害是难以想象的。在国防应用中,这些系统会产生被黑客、罪犯、恐怖分子和其他类似对手利用的风险。由于这些船只依赖于电磁频谱以及网络空间基础设施,船上缺乏人员响应可能为对手干扰这些船只并将其用作武器提供机会。因此,预计在预测期内,国防领域全自动船舶的部署将出现缓慢增长。
就收入而言,亚太地区在2018年主导了市场,预计在预测期内将继续占据主导地位。该地区的较高份额可归因于中国等国家,这些国家是世界上一些顶级航运国家。中国拥有非常强大的市场地位,拥有最大的散货和集装箱港口。海上贸易占中国贸易总额的60%以上,预计这将增加中国对商船的需求,从而促进区域市场的增长。
由于该地区对游轮和自动驾驶船的需求不断增加,预计欧洲将在预测期内见证最快的复合年增长率。此外,欧洲拥有世界上最多的船东。这些船东越来越多地采用自主系统和组件对现有船舶进行改造,从而促进了该地区的增长。此外,快速的技术进步加上采用自动化系统的趋势日益增加,预计将在预测期内刺激区域市场增长。
主要的市场参与者包括ABB、劳斯莱斯、瓦锡兰、康士伯集团、Rh Marine、L3 ASV和西门子。这些市场参与者专注于各种商业策略,以获得更高的市场份额。这些参与者通过合作、兼并和收购以及合同协议来获得更大的市场份额。此外,几家大公司正在测试完全自主的船舶,预计这将改变整个航运业。例如,2017年12月,罗尔斯·罗伊斯和三井商船公司宣布达成一项协议,共同研究一种咨询型智能感知系统(IAS),该系统将通过先进的传感器检测船只附近的障碍物,并向船上人员提供即时的操作支持信息。
属性 |
细节 |
估计基准年 |
2018 |
实际估计/历史数据 |
2015 - 2017 |
预测期 |
2019 - 2025 |
市场代表 |
2019年至2025年的百万美元收入和复合年增长率 |
区域范围 |
北美、欧洲、亚太、拉丁美洲和MEA |
国家范围 |
美国、加拿大、英国、德国、法国、中国、印度、日本、巴西和墨西哥 |
报告覆盖 |
收入预测,公司份额,竞争格局,增长因素和趋势 |
15%免费定制范围(相当于5个分析师工作日) |
如果您需要目前不在报告范围内的特定信息,我们将作为定制的一部分提供给您 |
本报告预测了全球、地区和国家层面的收入增长,并提供了2015年至2025年每个子细分市场的最新行业趋势分析。为了进行这项研究,Grand View Research根据自下载乐鱼体育平台主水平、解决方案、最终用途和地区对全球自主船舶市场报告进行了细分:
自动驾驶水平展望(收入,百万美元,2015 - 2025)
半自治的
全自动的
解决方案展望(收入,百万美元,2015 - 2025)
系统与软件
结构
终端用途展望(收入,百万美元,2015 - 2025年)
商业
乘客巡航
散货船和集装箱船
油轮
其他人
国防
潜艇
航空母舰
驱逐舰
护卫舰
区域展望(收入,百万美元,2015 - 2025)
北美
美国
加拿大
欧洲
英国
德国
法国
亚太地区
中国
印度
日本
拉丁美洲
巴西
墨西哥
中东和非洲