2019年全球汽车内饰皮革市场规模估计为319.8亿美元。乐鱼体育手机网站入口预计2020年至2025年将以6.5%的年复合增长率增长。不断增长的汽车制造活动,尤其是在中国和印度等亚太新兴经济体,是推动市场增长的关键趋势之一。此外,需求激增人工或合成皮革在较便宜的机动车辆变种准备提供一个向上的市场在预测期间。
亚太地区的汽车制造业正在蓬勃发展。中国和印度是该地区高速增长的目标。强劲的GDP增长率、民众可支配收入的增加以及政府的支持正在加速这些国家的汽车生产。此外,随着房价下跌,二三线城市的需求可能会增加。
上汽集团、东风集团、一汽集团、长安汽车集团是中国主要的国产汽车制造商。其他制造商包括北汽集团、华晨汽车、比亚迪、奇瑞、格瑞、江淮、长城和广汽集团。
中产阶级人口基数的扩大以及劳动力和其他资源的廉价可用性,正在补充亚太地区汽车制造业的增长。该地区还见证了来自巴伐利亚汽车公司、菲亚特汽车公司、福特汽车公司、马自达汽车公司、日产汽车有限公司和捷豹等主要公司的投资。
有相当大的转向合成/人造变种,这被认为是一种更便宜的真皮替代品。它们的生产成本比天然皮革低,而且制造过程更容易。人造革的日益突出导致了该行业投资的增加,这将有助于提高整体产品的渗透率。
在天然皮革的生产过程中,特别是制革,会对周围环境造成污染。这是导致人们对合成皮革偏好转变的另一个主要原因。严格的环保法律和政府法规在促进人造皮革需求方面发挥着至关重要的作用。
亚太地区的汽车产业正在蓬勃发展。中国和印度是该地区工业增长的主要动力。稳定的GDP增长、收入增长和政府支持正在推动这些国家的汽车生产。上汽集团、东风集团、一汽集团和长安汽车集团是中国最大的汽车制造商。另一家制造商是北京奇奇集团。华晨汽车;比亚迪汽车股份有限公司;奇瑞汽车股份有限公司;安徽江淮汽车股份有限公司;长城汽车股份有限公司; Guangzhou Automobile Group.
不断增长的中产阶级人口以及廉价的劳动力和其他资源对亚太地区汽车行业的增长起到了补充作用。该地区还吸引了宝马、菲亚特、福特、马自达、日产和捷豹等主要汽车公司的投资。
就产量而言,中国的汽车工业是世界上最大的。在亚太地区,即使在经济衰退期间,汽车产量也有所增长。人均消费收入的增加导致国内市场对汽车的需求增加。此外,包括宝马(BMW)在内的许多奢侈品牌通过降低劳动力和间接成本,将生产设施迁至中国。
天然皮革是从动物身上获得的,这导致了动物的死亡。世界上有几个国家已经制定了各种指导方针和法律来保护动物权利。在一些国家,动物权益法律已经成为天然皮革制造商的主要障碍。在善待动物组织(PETA)等组织的帮助下,消费者对动物剥削的意识日益增强,这在引发对皮革替代品的需求方面发挥了重要作用。天然皮革行业日益扩大的供需差距也是促使制造商选择合成皮革或人造革的一个主要因素。
推动使用合成革的另一个主要因素是其较低的制造成本。人造皮革的生产成本比天然皮革要低。人造皮革的制造过程也比较简单。这导致了对合成革的投资增加,预计将有助于提高整体市场渗透率。
天然皮革的生产,特别是鞣制,已经导致了周围环境的污染。这是导致对合成皮革偏好转变的另一个主要原因。环境立法和政府法规在增加人造皮革需求方面发挥了作用。
皮革的生产会对环境产生几种危险的影响。制革厂排放的废水含有相当数量的污染物,包括硫化物、石灰污泥、酸和盐。鞣制过程可以稳定皮肤中的蛋白质纤维或胶原蛋白,从而阻止它们的生物降解过程。接触皮革加工和染色过程中使用的有毒化学物质的人患癌症的风险也更高。
人造革也有严重的环境威胁。PVC来源于塑料,像大多数塑料一样,它含有致癌物和其他有毒化学物质,可以通过接触转移到用户的皮肤上。此外,PVC具有较长的生物降解速率,因此,它对环境有负面影响。类似的毒性问题并不适用于PU,因为它只在生产过程中有毒,一旦干燥和密封,它不会像PVC那样构成威胁。
PU面料的生产对工厂工人来说是有毒的,因为它会释放有害的化学物质。生产过程涉及使用溶剂,主要用于将液体形式的聚氨酯涂在织物衬底上。这个过程中所需要的溶剂是剧毒的。然而,新的聚氨酯版本使用水性涂料,不会像其他等级那样对环境造成破坏。预计这将是涉及整个产品开发和可持续性的一个关键方面。此外,由PU或PVC制成的人造革不能重新制成皮革制品,因为它不能很好地回收,当它磨损时不能重复使用。
亚太地区的汽车制造业正在蓬勃发展。中国和印度是该地区该行业的主要增长动力。稳定的GDP增长率、收入增长和政府支持正在推动这些国家的汽车生产。上汽集团、东风集团、一汽集团、长安汽车集团是中国国内主要的汽车制造商。其他制造商包括北汽集团;华晨汽车;比亚迪汽车股份有限公司;奇瑞汽车股份有限公司;安徽江淮汽车股份有限公司;长城汽车股份有限公司; and Guangzhou Automobile Group.
亚太地区的汽车产业正在蓬勃发展。中国和印度是该地区工业增长的主要动力。稳定的GDP增长、收入增长和政府支持正在推动这些国家的汽车生产。上汽集团、东风集团、一汽集团和长安汽车集团是中国最大的汽车制造商。另一家制造商是北京奇奇集团。华晨汽车;比亚迪汽车股份有限公司;奇瑞汽车股份有限公司;安徽江淮汽车股份有限公司;长城汽车股份有限公司; Guangzhou Automobile Group.
不断增长的中产阶级人口、廉价劳动力和其他资源正在补充亚太地区汽车制造业的增长。该地区还见证了宝马、菲亚特、福特、马自达、日产和捷豹等主要汽车厂商的投资。
不断增长的中产阶级人口以及廉价的劳动力和其他资源对亚太地区汽车行业的增长起到了补充作用。该地区还吸引了宝马、菲亚特、福特、马自达、日产和捷豹等主要汽车公司的投资。
就单位汽车产量而言,中国汽车工业是世界上最大的。即使在经济衰退期间,亚太地区的汽车产量也在增长。消费者人均收入的增长导致国内市场对汽车的需求增加。此外,包括宝马(BMW)在内的许多奢侈品牌由于劳动力成本和管理费用较低,已将制造工厂转移到中国。
就产量而言,中国的汽车工业是世界上最大的。在亚太地区,即使在经济衰退期间,汽车产量也有所增长。人均消费收入的增加导致国内市场对汽车的需求增加。此外,包括宝马(BMW)在内的许多奢侈品牌通过降低劳动力和间接成本,将生产设施迁至中国。
天然皮革是从动物身上获得的,这导致了动物的死亡。世界上有几个国家已经制定了各种指导方针和法律来保护动物权利。在一些国家,动物权益法律已经成为天然皮革制造商的主要障碍。在善待动物组织(PETA)等组织的帮助下,消费者对动物剥削的意识日益增强,这在引发对皮革替代品的需求方面发挥了重要作用。天然皮革行业日益扩大的供需差距也是促使制造商选择合成皮革或人造革的一个主要因素。
天然皮革是从动物身上获得的,这导致了动物的死亡。世界上有几个国家已经制定了各种指导方针和法律来保护动物权利。在一些国家,动物权益法律已经成为天然皮革制造商的主要障碍。在善待动物组织(PETA)等组织的帮助下,消费者对动物剥削的意识日益增强,这在引发对皮革替代品的需求方面发挥了重要作用。天然皮革行业日益扩大的供需差距也是促使制造商选择合成皮革或人造革的一个主要因素。
推动使用合成革的另一个主要因素是其较低的制造成本。人造皮革的生产成本比天然皮革要低。人造皮革的制造过程也比较简单。这导致了对合成革的投资增加,预计将有助于提高整体市场渗透率。
推动使用合成革的另一个主要因素是其较低的制造成本。人造皮革的生产成本比天然皮革要低。人造皮革的制造过程也比较简单。这导致了对合成革的投资增加,预计将有助于提高整体市场渗透率。
天然皮革的制造,特别是鞣制,已经导致了附近环境的污染。这是导致对合成皮革偏好转变的另一个主要原因。严格的环境法律和政府法规对促进人造皮革的需求产生了影响。
天然皮革的生产,特别是鞣制,已经导致了周围环境的污染。这是导致对合成皮革偏好转变的另一个主要原因。环境立法和政府法规在增加人造皮革需求方面发挥了作用。
皮革的生产会对环境产生几种危险的影响。制革厂排放的废水含有相当数量的污染物,包括硫化物、石灰污泥、酸和盐。鞣制过程可以稳定皮肤中的蛋白质纤维或胶原蛋白,从而阻止它们的生物降解过程。接触皮革加工和染色过程中使用的有毒化学物质的人患癌症的风险也更高。
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人造革也有严重的环境威胁。PVC来源于塑料,像大多数塑料一样,它含有致癌物和其他有毒化学物质,可以通过接触转移到用户的皮肤上。此外,PVC具有较长的生物降解速率,因此,它对环境有负面影响。类似的毒性问题并不适用于PU,因为它只在生产过程中有毒,一旦干燥和密封,它不会像PVC那样构成威胁。
人造革也有严重的环境威胁。PVC来源于塑料,像大多数塑料一样,它含有致癌物和其他有毒化学物质,可以通过接触转移到用户的皮肤上。此外,PVC具有较长的生物降解速率,因此,它对环境有负面影响。类似的毒性问题并不适用于PU,因为它只在生产过程中有毒,一旦干燥和密封,它不会像PVC那样构成威胁。
PU面料的生产对工厂工人来说是有毒的,因为它会释放有害的化学物质。生产过程涉及使用溶剂,主要用于将液体形式的聚氨酯涂在织物衬底上。这个过程中所需要的溶剂是剧毒的。然而,新的聚氨酯版本使用水性涂料,不会像其他等级那样对环境造成破坏。预计这将是涉及整个产品开发和可持续性的一个关键方面。此外,由PU或PVC制成的人造革不能重新制成皮革制品,因为它不能很好地回收,当它磨损时不能重复使用。
PU面料的生产对工厂工人来说是有毒的,因为它会释放有害的化学物质。生产过程涉及使用溶剂,主要用于将液体形式的聚氨酯涂在织物衬底上。这个过程中所需要的溶剂是剧毒的。然而,新的聚氨酯版本使用水性涂料,不会像其他等级那样对环境造成破坏。预计这将是涉及整个产品开发和可持续性的一个关键方面。此外,由PU或PVC制成的人造革不能重新制成皮革制品,因为它不能很好地回收,当它磨损时不能重复使用。
2019年,真皮在全球汽车内饰皮革市场的价值上占据主导地位。它是肉类工业的副产品,具有很高的渗透率,特别是在高端车辆上,尽管有更便宜的人造或人造变种。劳斯莱斯汽车有限公司、路虎和巴伐利亚汽车公司是该产品的主要终端用户。
然而,由于消费者可支配收入的增加,技术的稳步进步,以及与其他皮革替代品相比更好的产品性能,合成革正迅速受到欢迎。此外,汽车工业的快速增长很可能在未来几年为合成革制造商开辟新的途径。
预计乘用车将成为全球最大的汽车内饰皮革细分市场,2017年的收入份额超过52.0%。在预测期内,轻型商用车(LCV)有望成为最有前景的细分市场。
乘用车的使用越来越多,以防止各种环境条件,如灰尘和高温,预计将鼓励乘用车的生产。中国和印度是亚太地区主要的乘用车制造中心。这些国家正在见证乘用车产量的持续激增。除了生产,由于城市化的快速发展,销售也在健康增长。乘用车需求的上升预计将引发整体市场的增长。
商业运输服务(如出租车)的有利增长有望补充LCV部门的增长。此外,道路基础设施的改善、新兴经济体的快速城市化以及有利的法规正在刺激该领域汽车内饰皮革的采用。
在应用的基础上,市场细分为室内装潢,标题,安全带,地毯,和其他。预计在整个预测期内,室内装潢将主导市场。汽车内饰包括熟练知识的运用,以及有关使用专业材料和机械的技能。重新坐垫和恢复座椅和车辆内部装饰是有关内饰的主要应用。座椅是最常更换软垫的部件,因为它们最容易受到损坏和使用。
由于新兴经济体的人均收入不断上升,中产阶级人口基数不断扩大,生活水平不断提高,亚太地区预计将在预测期内实现最快的增长。汽车制造能力的快速发展推动了该地区对汽车皮革的需求。据估计,中国、印度尼西亚、印度和孟加拉国是亚太地区的主要收入贡献者。
2017年,亚太地区是汽车内饰皮革最大的区域市场,按收入计算,占全球市场份额的40.93%。其次是欧洲,欧洲是第二大市场,2017年的收入份额为24.69%。北美是2017年的第三大市场,收入份额为19.38%。中南美洲、中东和非洲市场的收入份额分别为10.44%和4.57%。
中国是亚太地区最大的合成革市场。汽车工业是一个重要的应用领域,在该国正在迅速发展。丰富的资源可用性,容易获得最新技术,以及高档汽车的不断渗透是该国市场的一些主要增长刺激因素。
由于印度和中国等新兴国家的汽车行业快速增长,亚太地区汽车内饰皮革市场预计将在预测期内以最快的速度增长。由于新兴地区的人均收入不断上升,中产阶级人口不断增长,生活水平不断提高,预计亚太地区汽车内饰皮革市场将在预测期内以最快的速度增长。该地区的产品需求将被汽车工业的快速发展所提振。中国、印度尼西亚、印度和孟加拉国可能是区域市场扩张的主要驱动力。中国是全球主要的皮革生产国和消费国。亚太地区的特点是许多行业参与者正在增长他们的制造能力。
以百万美元的估值计算,欧洲市场在汽车内饰市场中占有重要份额。由于汽车和消费电器行业占主导地位,欧洲见证了显著的增长。在经济衰退之后,该地区的几个政府将重点放在生物基、低成本、高耐用性的产品上。因此,该地区对合成革的需求预计将超过真皮。欧洲公司正专注于用有趣的定价方案吸引顾客,以增加汽车销量。
在市场上运营的主要参与者包括Alphaline Auto, Eagle Ottawa LLC,三方化学工业有限公司,Wollsdorf Leder Schmidt & Co gs . m.b.h。、南亚塑胶有限公司、塔塔国际有限公司最近,为了保持客户的忠诚度,人们越来越注重提供高质量的产品。
报告的属性 |
细节 |
乐鱼体育手机网站入口2020年市场规模价值 |
340.4亿美元 |
2025年收入预测 |
468.4亿美元 |
估算基准年 |
2019 |
历史数据 |
2014 - 2018 |
预测期 |
2020 - 2025 |
量化单位 |
从2020年到2025年,营收为百万美元/亿美元,CAGR |
报告覆盖 |
收入预测,公司排名,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
车辆、材料、应用、区域 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;中东及非洲;中南美洲 |
国家范围 |
美国;加拿大;墨西哥;德国;法国;英国;西班牙;中国;印度;日本; South Korea; Brazil; Argentina; South Africa |
主要公司简介 |
Gst Autoleather公司;鹰渥太华有限责任公司;Ctl Leather Inc.;Alphaline汽车;Dk皮革有限公司;苏格兰皮革集团有限公司;华尔斯道夫莱德施密特公司;经典软装饰;卡兹金皮革公司;Mayur Uniquoters Limited; Kuraray Co., Ltd.; Alfatex Italia Srl |
自定义范围 |
购买后免费定制报告(相当于最多8个分析师工作日)。增加或改变国家、地区和部门范围。 |
定价和购买选项 |
利用定制的购买选项,以满足您的确切研究需求。探索购买选择 |
本报告预测了全球、区域和国家层面的收入增长,并分析了2014年至2025年每个细分市场的行业趋势。为了本研究的目的,Grand View Research根据车下载乐鱼体育平台辆、材料、应用和地区对全球汽车内饰皮革市场报告进行了细分:
汽车展望(收入,百万美元,2014 - 2025)
乘用车
轻型商用车
卡车和公共汽车
材料展望(收入,百万美元,2014 - 2025)
真正的
合成
应用前景(收入,百万美元,2014 - 2025)
室内装潢
出色的
地毯
安全带
其他
地区展望(收入,百万美元,2014 - 2025)
北美
美国
加拿大
墨西哥
欧洲
德国
法国
英国
西班牙
亚太地区
中国
印度
日本
韩国
中南美洲
巴西
阿根廷
中东和非洲
南非