2021年全球汽车工程服务外包市场规模为617.7亿美元,预计2022年至2030年的复合年增长率为20.8乐鱼体育手机网站入口%。汽车制造商对先进和增强的连接解决方案的快速需求正在推动汽车ESO市场的增长。由于其能够提供导航、智能信息娱乐、乘客安全和远程诊断等各种服务,对增强连接解决方案的需求正在上升。工程服务提供商(esp)在车辆定位、联网汽车和引导系统方面提供研发(R&D)和产品创新的技术能力不断增长,预计将推动汽车ESO市场的增长。此外,各国政府越来越多地部署绿色汽车以减少有害气体排放,这也推动了汽车ESO市场的增长。
汽车ESO行业从提供机械服务发展到集成先进技术解决方案,如人工智能(AI)物联网(物联网)等。随着信息技术(IT)在汽车上的快速集成,先进服务的增加,实现了换向目标,为消费者提供了舒适、安全、易用的服务。
it技术可以将蓝牙和无线局域网(WLAN)连接、导航系统、应用程序连接以及来自传感器的其他汽车信息等各种增强功能结合在一起。在向工程服务提供商(esp)采购服务的初期,汽车行业通过结合标准化、同步、精度、连续性和互换性,专注于大规模生产。随着客户需求范式的转变,企业现在强调提供大规模定制化的汽车生产工程服务。
原始设备制造商(oem)日益倾向于数字化解决方案,预计将为汽车ESO市场增长提供机会。这归因于最终用户的范式转向更多的技术解决方案。自动、互联、电动和共享汽车(ACES)是市场主要参与者采用的一种数字化模型,采用先进的移动标准来增强消费者与车辆的互动和体验。
自动驾驶是在先进驾驶辅助系统(ADAS),包括行人检测、碰撞预警等。连接的系统能够在云中和边缘处理来自越来越多终端传感器的数据,以提高车辆可靠性和乘客安全性,提高车队效率,实现维护计划,并为智能城市规划者和其他道路用户提供有关旅行的信息。
考虑到终端用户对便捷性的偏好,汽车制造商开始推出轻量化汽车,以提供更好的驾驶性能,最大限度地减少环境污染,提高燃油效率,降低燃油成本和汽车维修频率。例如,2019年11月,FEV集团在第九届亚琛中国汽车与发动机技术研讨会上推出了可持续移动解决方案和技术。
该公司推出了一款具有成本效益的设计套件,用于轻型汽车的制造和A00车型的设计开发,年产量可达7000辆。先进的材料,如聚合物复合材料、镁(Mg)合金、高强度钢、铝(Al)合金和碳纤维,使车辆的车身和底盘重量减少了50%,并支持最大限度地减少车辆的燃料消耗。
随着轻量化材料在汽车上的使用,车辆可以携带更多的集成电子系统、安全装置和先进的排放控制系统,而不会增加车辆的整体重量。
新冠肺炎疫情对全球汽车产业产生了连锁反应。来自中国的汽车零部件出口中断,美国组装厂的运营暂时受到限制,欧洲各地的汽车制造中断,导致全球汽车产量下滑。
根据国际汽车制造商组织(OICA)的数据,2020年的汽车产量比2019年下降了15.8%。随后,汽车工程服务提供商(esp)目睹了他们的销售下降,因为这些公司受到任务延迟和延期的影响。由于针对客户的措施,整个汽车行业的经济活动急剧下降,从中长期来看,这对汽车工程服务外包行业造成了严重破坏。
2021年,动力总成和后处理部门的收入份额最大,约占汽车ESO市场的31.0%。这归功于动力系统的电气化作为替代内燃机(ICE)以石油和汽油为燃料,可以最大限度地减少碳排放对环境的影响。
原始设备制造商在动力总成技术方面的重大投资预计将对动力总成和后处理部门的增长产生积极影响。此外,自动驾驶/ADAS的采用预计将在预测期内出现显著增长,因为它能够感知和识别环境,并提供安全的移动。ADAS包括各种传感器,包括激光雷达,全球定位系统(GPS)雷达、惯性测量单元,以及其他提供先进感官信息和导航控制系统的设备。
在预测期内,信息娱乐和连接领域预计将录得最快的增长,CAGR超过24.0%。这归因于终端用户对在车辆中集成先进数字解决方案的新需求。联网汽车提供电影、社交媒体、音乐、语音控制和其他功能,为用户提供适合性和便利性,从而为esp提供前景。
此外,由于减少有害排放的绿色汽车的快速生产,车身和底盘部门在2021年的收入份额中占了大幅增长。最终用户对安全性和轻型汽车结构的日益关注,预计将在预测期内推动底盘的需求。
2021年,原型机部门的收入份额最大,超过31.0%,预计在整个预测期内将引领汽车ESO市场。这是由于汽车行业越来越多地使用3D打印技术来设计一个组件的原型、某些部件或整个汽车的模型。使用3D打印技术,制造商可以快速识别原型中的漏洞,并及时采取纠正措施,支持成本效益的方法。越来越多的公司正在部署3D CAD软件,通过文档来改善沟通,提高设计的生产力,为制造创建数据库,提高设计质量。
由于esp正在投资建设新的测试中心,以扩大并满足日益增长的汽车测试需求,测试部门预计将在八年内实现约30.0%的复合年增长率,成为增长最快的部门。例如,2019年3月,Bertrandt AG投资1700万美元扩建了其在埃赫宁根的高压测试中心,以满足对高压测试资源日益增长的需求。
此外,预计从2022年到2030年,设计领域将出现显著增长。这是由于制造商在设计、研发和与工程服务提供商合作方面的投资不断增加,为消费者构建先进的汽车功能。为了平衡功率与重量比,制造商正在强调生产具有细长和宽敞内饰的车辆。
到2021年,陆上业务在整个市场中所占的收入份额最大,约为60.0%,预计在预测期内增长最快。这是由于原始设备制造商越来越倾向于与当地可用的esp合作。这将有助于避免风险,因为许多国家没有遵守知识产权保护版权法。面临的挑战,如不同的时区、语言障碍、强制的法律法规等,在处理来自国外的esp时,限制了oem更倾向于从其他国家外包,从而导致对陆上部分的需求大幅增长。此外,自动化技术和自助解决方案的采用越来越多,鼓励汽车原始设备制造商寻求陆上工程服务公司的帮助。
预计在预测期内,海上业务将出现显著增长。这是由于原始设备制造商越来越倾向于从印度、中国、巴西、墨西哥和乌克兰等低成本国家外包服务。与所有其他低成本的ESO国家相比,印度拥有最多的工程专业毕业生和适当的技能,主要是原始设备制造商的首选,推动了该地区的增长。
东欧的乌克兰也正在成为自动驾驶服务的提供者,特别是为美国和欧洲的原始设备制造商提供服务。这是由于在乌克兰有许多具有低成本软件开发的esp或其开发中心。
2021年,亚太地区市场在汽车ESO市场中所占的收入份额最大,约为42.0%,预计未来8年将继续在市场上占据主导地位。这要归功于中国电动乘用车的迅速普及。政府标准,以最大限度地减少或减少排放,并采用绿色技术,鼓励该部门在预测期内增长。
此外,由于经济和专业的劳动力的可用性,亚太地区esp的出现也得到了见证。例如,2019年5月,FEV集团在浦那开设了一个新的移动中心,扩大了在印度的业务。新的交通枢纽有望为突破性技术铺平道路。
从2022年到2030年,南美地区预计将以超过25.0%的最快速度增长。这是由于该地区的原始设备制造商与政府机构合作,由于汽车充电基础设施的出现,开发和扩大混合动力和电动汽车。此外,不断增加的政府举措和预算分配的增加推动了该地区的增长。
由于汽车制造商倾向于外包服务,以最大限度地降低成本,并将组件和组件生产提供给供应商,MEA地区在2021年实现了稳定增长。这有助于制造商在整个过程中减少操作次数。
可持续技术解决方案的使用越来越多,迫使主要参与者专注于对其业务有益的合并、合作和收购等业务战略。主要参与者专注于与原始设备制造商合作,以在市场上拥有竞争优势。
例如,在2020年4月,Altran被Capgemini收购,在研发数字设计、制造服务、战略、产品工程、软件开发和集成方面获得领导地位。两家公司还与原始设备制造商合作,支持自主系统的进步。例如,在2020年9月,Bertrandt与线控系统制造商Bozzio AG合作,以支持自动系统的有效开发。
此外,esp还与技术机构合作,开展各种项目,促进汽车服务的进步和创新。例如,2021年6月,IAV与美国麻省理工学院(MIT)启动了一项联合研究项目,以评估和比较重型卡车中基于电气化、氢气、甲烷燃烧和混合动力的创新驱动类型。
这项国际研究旨在为美国和欧洲道路上的各种应用目的和要求建立最佳的驾驶理念,尽可能减少重型运输中的二氧化碳排放。此外,主要参与者正在支持汽车制造商采用先进技术,为环境的可持续性做出贡献。例如,2020年12月,凯捷工程公司(Capgemini Engineering)收购的奥创集团(Altran)与汽车制造商PSA集团(Groupe PSA)合作,设计和开发了雪铁龙AMI,一款双人电动四轮车,以应对环境挑战。全球汽车工程服务外包市场的一些主要参与者包括:
AKKA
牵牛星工程公司
美好集团
Altran(凯捷工程公司)
瑞克产品开发集团有限公司
ASAP控股有限公司
AVL List GmbH
Bertrandt AG)
EDAG集团
ESG Elektroniksystem- und logistik gmbh
FEV集团有限公司
Horiba有限公司
IAV
奇士乐集团ITK工程有限公司
P3集团有限公司
瑞乐国际集团
报告的属性 |
细节 |
乐鱼体育手机网站入口2022年市场规模价值 |
631.3亿美元 |
2030年收入预测 |
2863.8亿美元 |
增长速度 |
从2022年到2030年,CAGR为20.8% |
估算基准年 |
2021 |
历史数据 |
2018 - 2020 |
预测期 |
2022 - 2030 |
量化单位 |
收入为10亿美元,CAGR从2022年到2030年 |
报告覆盖 |
收入预测,公司排名,竞争格局,增长因素,趋势 |
部分覆盖 |
应用程序、服务、位置、区域 |
区域范围 |
北美,欧洲,亚太,南美,MEA |
国家范围 |
美国、加拿大、墨西哥、英国、法国、中国、印度、日本、巴西 |
主要公司简介 |
AKKA;牵牛星工程公司;美好集团;Altran(凯捷工程公司);瑞克产品开发集团有限公司;ASAP控股有限公司;AVL List GmbH;Bertrandt AG);EDAG组;ESG Elektroniksystem- und logistics - gmbh; FEV Group GmbH; Horiba, LTD.; IAV; ITK Engineering GmbH Kistler Group; P3 group GmbH; RLE International Group |
自定义范围 |
购买后免费定制报告(相当于最多8个分析师工作日)。增加或变更国家、地区、部门范围。 |
定价和购买选项 |
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本报告预测了全球、区域和国家层面的收入增长,并分析了2018年至2030年每个细分领域的最新行业趋势。在本研究中,Grand View下载乐鱼体育平台 Research根据应用、服务、位置和地区对全球汽车ESO市场报告进行了细分:
应用前景(收入,十亿美元,2018 - 2030)
自主驾驶/ ADAS
车身和底盘
动力总成和后处理
信息娱乐与连接
其他人
服务展望(收入,十亿美元,2018 - 2030)
设计
原型设计
系统集成
测试
其他人
选址展望(收入,10亿美元,2018 - 2030)
“在岸”
离岸
地区展望(收入,十亿美元;2018 - 2030)
北美
美国
加拿大
墨西哥
欧洲
德国
法国
英国
亚太地区
中国
印度
日本
南美
巴西
b。2021年全球汽车工程服务外包市场规模为617.7亿美元,预计2022年将达到7631.3亿美元。乐鱼体育手机网站入口
b。预计从2022年到2030年,全球汽车工程服务外包市场将以20.8%的复合年增长率增长,到2030年将达到2863.8亿美元。
b。亚太地区在2021年以41.7%的份额主导汽车ESO市场。这是由于菲律宾、印度和中国等国家的经济和专业劳动力的可用性,主要的汽车原始设备制造商正在外包制造,政府规范最小化或减少排放,采用绿色技术,鼓励市场在预测期内增长。
b。在汽车工程服务外包市场运营的一些主要参与者包括Altair engineering Inc.、AVL List GmbH、Bertrandt AG、EDAG Group、FEV Group GmbH、Horiba, LTD.和IAV。
b。工程服务提供商(esp)在车辆定位、联网汽车和引导系统方面提供研发(R&D)和产品创新的技术能力不断增长,预计将推动汽车ESO市场的增长。