2021年全球汽车弹性体市场规模为329亿美元,预计从2022年到乐鱼体育手机网站入口2030年将以5.4%的复合年增长率(CAGR)增长。市场预计将受到新车需求增加和消费者可支配收入增加的推动。此外,政府在减少污染、提高车辆效率和确保乘客安全方面的严格标准和政策导致了汽车弹性体的广泛使用和需求。人们对汽车弹性体的各种好处(如减排、降噪、性能改善和安全性改善)的认识不断提高,预计将促进对几种类型的汽车弹性体的需求。
新冠肺炎疫情对市场产生了负面影响。2020年,疫情迫使各国政府封锁全球边界,暂时关闭工业和市场。关闭这些地区的制造厂,导致封锁地区的业务和收入大幅减少,原材料价格和供应出现波动。全球供应链的中断对产品销售、交付时间表和制造产生了负面影响,导致汽车销量显著下降,从而导致汽车弹性体需求减少,因为它依赖于汽车工业的需求和销售。然而,预计市场将迅速复苏,并在预测期内达到新冠疫情前的水平。
汽车弹性体领域正在进行的研发和技术发展,以及汽车行业对弹性体的广泛采用和需求,预计将推动未来市场的发展。此外,人们对轻质、耐用、灵活、高耐磨性和更好的低温性能材料的需求不断增加,是推动汽车弹性体需求的因素之一。原油价格及其市场替代品的波动直接或间接地影响汽车弹性体制造的成本。
汽车弹性体制造的资金成本很高,企业将制造业务外包给劳动力和原材料便宜的国家,如印度和中国。此外,亚太和中东有一个巨大的国内市场,这对主要的国际公司构成了威胁,因为低成本的技术、廉价的原材料和廉价的劳动力,造成了全球市场的价格差距。2022年4月,Motherson宣布完成对汽车零部件制造商马瑞利(Marelli)的收购。此次收购将使该集团成为印度最大的汽车零部件生产商,并将跻身全球前十。
热固性弹性体部门在2021年的营收占比最大,超过65.0%,预计在预测期内将继续主导市场。这可以归因于汽车工业对天然橡胶和合成橡胶的需求和使用的不断增加。此外,轮胎采用天然和合成弹性体,在道路上提供耐用性和灵活性,进一步推动部分。就类型而言,市场被划分为热固性和热塑性弹性体.
热塑性弹性体(TPE)部门预计在预测期内以5.7%的营收复合年增长率增长。这可以归因于热塑性性能,如抗压性,高撕裂性,热塑性加工能力,高拉伸强度,减震和防滑性。由于TPEs耐高温、耐磨损和耐化学腐蚀,汽车行业是其最大的消费者之一。这些产品是极好的保险杠停止,振动阻尼器,减震密封,和其他风雨剥离元件。2019年12月,Sirmax SpA在波兰建立了一家热塑性弹性体复合工厂,年产量为3万吨TPE,以扩大其在北欧和东欧的地位。
乘用车在2021年的营收占比最高,超过55.0%,预计在预测期内将继续主导市场。这可以归因于汽车弹性体在乘用车中的使用越来越多,因为该材料的性能,可与汽车中使用的几种金属的替代性,以及更好的客户体验。
预计轻型商用车在预测期内的营收复合年增长率为5.0%。这可以归因于在轻型商用车中越来越多地使用和采用汽车弹性体化合物,因为它们含有交联化合物,可以改善老化和循环加载阻力。
轮胎部门在2021年的收入占比最大,超过45.0%,预计在预测期内将保持其市场地位。这可以归因于橡胶在轮胎制造中的使用,这大大提高了性能。轮胎橡胶中的化学系统受益于提供可靠密封性、灵活性和耐久性的中间体。
从2022年到2030年,基于收入的年复合增长率预计将达到5.5%。由于汽车弹性体具有轻量化、灵活性、安全性、美观性、成本效益、敏捷性、低排放和可塑性等优点,汽车弹性体在汽车内饰中的应用正在增长。2022年6月,大陆集团推出了全新优质表面材料Benova Eco Protect。它提高了车辆内部的可持续性、耐用性和舒适性。
亚太地区在2021年的营收占比最大,超过50.0%,预计在预测期内将保持这一地位。主要市场供应商的存在、较低价格的原材料和劳动力的可获得性以及先进技术的广泛采用等因素是推动该地区市场发展的关键因素。亚洲地区主要的汽车生产国包括印度、中国、日本和韩国。
预计北美市场在预测期内将以4.1%的基于收入的复合年增长率增长。该地区的市场增长可以归因于该国的技术发展、可观的可支配收入、对新车的需求以及该地区严格的环境法规。
这个市场的竞争格局是碎片化的,因为它有不同的全球和区域市场参与者。领先的行业参与者正在采用伙伴关系、合作、收购与合并和协议等战略,以在激烈的竞争环境中生存下来,并扩大他们的业务足迹。此外,汽车弹性体供应商正在大量投入研发活动,以开发先进的产品,并将新技术和功能整合到他们的产品中。
例如,在2021年12月,pemco LLC宣布收购Performance Elastomers Corporation。通过这笔交易,pemco期待扩大其热塑性塑料和有机硅弹性体产品,并扩大其纳入其他高性能聚合物解决方案的能力,为客户提供更高的价值。全球汽车弹性体市场的一些知名企业包括:
陶氏
朗盛
杜邦公司
埃克森美孚公司
BASF SE
沙特基础工业公司
亨斯迈国际有限公司
大陆集团
英力士
三井化工有限公司
报告的属性 |
细节 |
乐鱼体育手机网站入口2022年市场规模价值 |
338亿美元 |
2030年收入预测 |
513亿美元 |
增长速度 |
2022 - 2030年复合年增长率为5.4% |
估算基准年 |
2021 |
历史数据 |
2019 - 2020 |
预测期 |
2022 - 2030 |
量化单位 |
营收以百万/亿美元计,产量以千吨计,2022 - 2030年复合年增长率 |
报告覆盖 |
收入预测,销量预测,公司排名,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
类型,应用,车辆类型,地区 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;中南美洲;中东和非洲 |
国家范围 |
美国;加拿大;墨西哥;德国;意大利;英国;法国;中国;印度;日本; South Korea; Brazil |
关键的公司介绍 |
BASF SE;埃克森美孚公司;杜邦公司;道;亨斯迈国际有限公司;朗盛;沙特基础工业公司;Covestro AG);大陆集团;英力士; Mitsui Chemicals, Inc.; Versalis S.p.A; Kraton Corporation; KRAIBURG TPE; China Petroleum & Chemical Corporation (SINOPEC CORP.) |
自定义范围 |
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定价和购买选项 |
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本报告预测了全球、区域和国家层面的数量和收入增长,并对2019年至2030年每个细分领域的最新行业趋势和机会进行了分析。在本次研究中,Grand Vie下载乐鱼体育平台w Research根据类型、应用、车型和地区对全球汽车弹性体市场报告进行了细分:
类型展望(数量,千吨,收入,百万美元,2019 - 2030年)
热固性弹性体
天然橡胶(NR)
合成橡胶(SR)
丁苯橡胶(SBR)
丁基橡胶(IIR)
聚丁二烯橡胶(BR)
氯丁橡胶/氯丁橡胶(CR)
丁腈橡胶(NBR)
丙烯酸酯橡胶(ACM)
乙丙二烯单体(EPDM)
聚异戊二烯橡胶(IR)
有机硅弹性体(Q)
氟橡胶
热塑性弹性体(TEP)
苯乙烯嵌段共聚物(SBC)
热塑性聚氨酯(TPU)
热塑性聚烯烃(TPO)
热塑性硫化胶(TPV)
热塑性聚酯弹性体(TPC)
聚醚嵌段酰胺(PEBA)
应用前景(数量,千吨,收入,百万美元,2019 - 2030年)
轮胎
室内
软管和海豹
门的面板
安全气囊
输送机和传送带
冲板
座位
仪器和软触摸面板
门窗装饰
防滑垫
外
前端车身面板
休息和悬浮液
保险杠筋膜
踏脚板
屋顶模具和窗罩
引擎盖下面
电池外壳
软管和喷嘴
其他人
车型展望(数量,千吨,收入,百万美元,2019 - 2030年)
乘用车
轻型商用车
中型和重型商用车辆
区域展望(数量,千吨,收入,百万美元,2019 - 2030年)
北美
美国
加拿大
墨西哥
欧洲
英国
德国
法国
意大利
亚太地区
中国
印度
日本
韩国
中南美洲
巴西
中东和非洲
b。据估计,2021年全球汽车弹性体市场规模为329亿美元,预计到20乐鱼体育手机网站入口22年将达到338亿美元。
b。预计从2022年到2030年,全球汽车弹性体市场将以5.4%的复合年增长率增长,到2030年将达到513亿美元。
b。乘用车领域在2021年以55.0%的市场占有率主导了汽车弹性体市场。这是由于汽车弹性体在乘用车中的使用越来越多,因为该材料的性能,可与汽车中使用的几种金属替代,并提供更好的客户体验。
b。在汽车弹性体市场运营的一些主要参与者包括巴斯夫SE、埃克森美孚公司、杜邦、陶氏、亨茨曼国际有限责任公司、朗盛、SABIC、Covestro AG、Continental AG、INEOS、三井化学公司、Versalis S.p.A、Kraton公司、KRAIBURG TPE和中国石油化工集团公司(SINOPEC CORP.)。
b。推动市场增长的关键因素包括政府为减少污染、提高车辆效率和确保乘客安全而制定的严格标准和政策,这导致了汽车弹性体的广泛使用和需求。