先进的安全系统预防事故,确保居住者和行人的安全。这种系统使车辆能够进行半自主和自主决策。
消费者意识的提高、市场参与者的广泛研发以及安全机构的更新评级推动了自动紧急制动市场的增长。一些大型汽车制造商已经开始将基本的自动紧急制动系统作为可选和标准配置集成到他们的大众车型中。图像传感技术的进步和相机价格的下降正在推动全球范围内汽车相机的采用。然而,配备AEB和碰撞预警系统(CWS)的汽车的制造成本很高,而且不确定,这将阻碍市场的增长。
自动紧急制动系统制造商与多家原始设备制造商以及测试和组装分包商建立了关系,以提高灵活性和成本效益,满足制造需求。传感器的选择基于设备类型,如带电耦合设备或互补金属氧化物半导体,分辨率,动态范围,视场,速度和灵敏度。
2014 - 2024年全球AEB市场(千套)
由于系统故障对汽车使用者和其他道路使用者都可能是灾难性的,所有严重部件都必须符合大量的制造、维修、安装、测试和维护标准,这将是一件昂贵的事情。
在预测期内,北美区域市场主导着全球自动紧急制动行业。北美地区的监管场景要求在LCV和HCV车辆上安装AEB系统,预计这将是AEB安装激增的主要原因。此外,美国自动驾驶汽车销量的激增预计将成为AEB系统在该地区早期采用的关键因素。
行业的横向整合有助于提高市场份额。汽车零部件供应商的利润下降,导致该公司被分拆或出售给更喜欢内部运营的原始设备制造商,因为它们在交付和价格方面提供了更大的灵活性,以及为汽车定制的解决方案。2016年2月,软件开发服务供应商Luxoft控股公司收购了Symtavision GmbH, Symtavision GmbH是一家汽车软件工具和咨询服务提供商,专注于架构优化、调度分析和时间验证。
由于豪华汽车销量的上升,AEB系统市场出现了急剧增长。汽车生产的持续增长和与汽车安全相关的区域规范在推动AEB市场的增长方面发挥了重要作用。
加拿大预计将步美国后尘,于2017年开始自动驾驶汽车的试验,并于2019年在安大略省进行测试,这将短暂赶上AEB在该地区的销量。从2015年11月1日起,欧盟立法规定所有注册的7.5吨以上的重型运载货车必须安装AEB系统。
配备自动紧急制动和碰撞预警系统(CWS)的汽车的制造成本是巨大的,也是不确定的。它们需要一系列高级传感器、处理器和控制器,目前这些设备的成本高达数万美元。行业参与者不断投资于研发,开发创新的制动系统,以获得市场份额,保持竞争领先地位。主要的行业竞争对手包括奥迪(德国)、宝马(德国)和戴姆勒(德国)。
2014年12月,BMW ConnectedDrive的“城市制动激活行人预警系统”获得了2014年欧洲NCAP先进奖。该奖项以在欧洲广泛认可的最高五星评级补充了评估系统,同时考虑到先进的安全功能,其功能超过了欧洲NCAP测试的要求。
2014年5月,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在其2014款m级中型豪华SUV上增加了一个雷达传感器系统,可以显示与其他车辆的距离。第三代m级汽车有四种型号,包括配备V-8、V-6汽油发动机的双涡轮ML550、ML350 BlueTEC柴油发动机、高性能ML63 AMG等。