飞行模拟器市场-翱翔向前
飞行模拟器见证了AR和VR带来的新技术浪潮。机构如何为其使用做好准备，哪些主要因素支配着模拟器市场?
当我们年轻的时候被问到长大后想做什么时，我们中的许多人都会说“飞行员”。尽管只有一小部分人会继续朝着那个梦想努力。人类总是幻想着在天空中翱翔，在自己的控制下飞行。诚然，技术还没有发展到人类可以随时随地飞行的地步，但飞行员驾驶飞机也很接近了，你同意吗?
那么，在实际应用之前，你如何学会控制飞机或直升机呢?简单的答案是——飞行模拟器。这是一个让用户体验驾驶一种特定类型飞机的系统。飞行模拟器主要用于飞行员训练。他们复制了飞机飞行的方程式，以及飞机对飞行控制应用程序和外部因素的反应。外部因素包括湍流、空气密度、风切变、降水、云等。除了飞行员训练之外，它们还广泛应用于飞机的设计和开发。飞行模拟器是从事机组人员培训的组织的理想选择。
微软(Microsoft)的《飞行模拟器》(Flight Simulator)是一款被包装成视频游戏的系列训练程序，大多数游戏玩家可能对它非常熟悉。它是全球运行时间最长、最受欢迎的飞行模拟器程序之一。这款游戏凭借其飞行控制和“玩法”吸引了大量粉丝。洛克希德马丁公司等大型公司也与该项目建立了合作关系。这个“游戏”将飞行程序和控制带到了客厅，从而增强了全球飞行模拟器的吸引力。
仿真技术的重要性
飞行模拟器在飞行员训练和维持飞行员货币方面发挥着重要作用。诚然，早期的模拟器在执行和最终输出方面还有很多需要改进的地方，但技术已经进步了很多，到目前为止，真实环境和模拟环境之间的界限已经变得模糊了。模拟技术决定了现代通用、公共和商业航空的安全水平。此外，这些技术还应用于飞机设计研究和航空事故调查。
使用模拟器是训练飞行员的一种经济方法。财政资源不足，加上飞机系统和训练过程的复杂性，使得采用飞行模拟器成为一种具有成本效益的选择。与实际的飞机不同，专业的飞机模拟器以极低的成本提供培训。没有人真的想在真实的飞机上训练飞行员!
同样的另一个关键好处是可以使用DIS(分布式交互仿真)技术将模拟器连接到集群中。这有助于模拟在军事中广泛应用的联合飞行任务和操作。专业飞行模拟器包括座舱、控制系统、仪表板、可视化系统、系统软件、教练员工作场所、电气设备及安装、计算机技术等组成部分。视觉系统和投影技术的改进导致了“完全沉浸式”训练环境的发展。
飞行模拟器——一个蓬勃发展的市场?
大多数经验丰富的飞行员都同意飞行模拟器是一个很好的训练工具。毕竟，美国空军的飞行员培训计划声称，通过使用模拟器，培养合格飞行员的时间是以前的一半。毫无疑问，自这些工具问世以来，对它们的需求迅速增长。一些主要的驱动因素飞行模拟器市场增长:
整个行业对飞行员的需求大幅增长，空中交通的增长使得有必要拥有大量的飞行员，从而直接影响市场。
在飞行员培训计划中，关注技能能力、操作安全性和态势感知将进一步促进行业增长。
成本效益是航空机构更喜欢使用飞行模拟器的主要原因之一，因为在模拟过程中出现的错误不会造成任何金钱或库存损失。
这些系统变得越来越高效，因此有效地模拟了真实的航空场景，也有助于节省燃料，因为没有真正的飞行。这对小型和大型航空公司来说都是一个加分点。
在过去的几年里，各国的军事和国防部门都有了巨大的增长，不同的地区卷入了紧张局势。这使得飞行训练在部队中成为必要，这再次成为市场驱动因素。
然而，并非所有关于飞行模拟器的东西都很棒。该系统具有较高的制造成本，以及维护和运营成本，这可能会阻碍市场增长。尽管飞行模拟器已被证明对未来的飞行员培训计划非常有效，但有限的物理环境以及与模拟器相关的行为保真度的存在可能会阻碍市场增长。
新闻报道
在全球市场上运营的主要公司有加拿大航空电子有限公司、Cassidian公司、阿莱尼亚航空公司、波音公司、富达技术公司、洛克希德马丁公司和奎托斯国防和安全解决方案公司。在过去几年中，该行业发生的主要发展包括:
2019年10月，CAE和易捷航空宣布了一项合作伙伴关系，他们在米兰成立了一个新的培训中心CAE米兰培训中心预计每年将培训2000名飞行员。随着这一发展，易捷航空成为第一家以CAE培训飞行员的航空公司600年xr FTD．
2019年8月国防部宣布罗克韦尔柯林斯模拟和培训解决方案获得了价值4020万美元的E-8机组人员训练设备维护合同。该合同概述了培训系统支持和承包商后勤支持乔家(联合监视目标攻击雷达系统)模拟器。没有关于交货日期和数量的规格说明。
2019年1月，富达科技宣布他们正在向空军交付UH-60A飞行训练设备阿富汗空军特别任务联队．
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